中新网4月12日电 据金羊网-新快报报道，自昨日上午9时32分京九线广东境内发生列车追尾事故后，京九铁路南昌-东莞东之间860多公里的铁路运输全线停运，广州东站有7000余名旅客因受事故影响而退票，一些乘客改乘其他交通工具或选择在广州滞留一晚。

　　三个退票窗全部开放

　　据了解，从广州通过京九线北上(除开往九江的K85是从广州火车站出发外)或南下广州的长途列车全部集中在广州火车东站。

　　昨日下午3时广州火车东站长途列车售票大厅内，10、11、12三个退票窗全部开放，计划昨日下午1时42分开车的广州—九江2275次列车旅客正在有序的进行退票。

　　下午4时30分，东站一位现场工作人员透露，除2275次列车外，还有13时12分开车的广州东—鹰潭的2091次、14时19分开车的广州东—合肥的K309列车已向旅客提供全额退票服务。

　　五列车无法正点开出

　　据铁路部门介绍，直到昨晚7时30分，受事故影响，京九铁路东莞东、惠州、河源、龙川、定南、龙南、信丰、南康、赣州、兴国、井冈山、吉安、新干、樟树东、丰城南15个火车站近10小时内没有一趟列车通过。

　　昨晚6时30分，包括车站电子屏幕新增加的晚点列车，共有五趟需要途经停运区间北上的列车无法正点开出

　　粗略估计，约有7000余名旅客被延误行程，其中广州东-鹰潭2091次旅客延误时间长达六个多小时。此外，昨日深圳站始发的1540、T108、K92、1506次，东莞东站始发的1020次列车晚点发出。

　　退票免收20%手续费

　　为了尽可能地减少7000余名旅客无法顺利出行的困难，广铁路在事故发生后马上组织人员研究应对方案。除及时做好向旅客通报情况、解释原因、安抚情绪等工作外，铁路部门还向晚点列车的所有旅客提供全额退票，并免收20%的手续费。

　　报道称，无法出行的旅客基本上都已退票，家住外地、时间充裕的旅客一般都选择在广州停留一夜，而赶时间的旅客大多已乘坐长途公共汽车等其他交通工具离开广州。

　　此外，在京九铁路东莞东—南昌区段停运时间内，通过该区间南下广州的列车全部在南昌转换到京广铁路线运行，列车将多行走100公里左右路程。(邢冉冉)