中新社广州二月十二日电 题：配合CEPA，广东六大基建项目扬鞭策马

　　中新社记者陈建

　　随着CEPA的积极实施，广东正在加快推进连接粤港澳的大型交通基础设施项目。增强三地的交通联系，提升大珠江三角洲的国际竞争力，促进彼此优势互补，成为六大基建项目的主旋律。

　　六大基建在三地的共同努力下，目前都取得实质性进展，部分已经开工建设：

　　——深港西部通道。该项目是连接深圳与香港的大型跨界基建项目，对缓解深港两地过界交通的拥挤状况、促进两地经济发展有重要意义。计划于规划中的广深沿江高速公路相连，形成广深港高速公路第二通道。目前，该项目已经动工，计划二00五年完成，主题工程包括全长四千七百多米的深圳湾公路大桥、占地一百一十公顷的深圳侧一线口岸监管区，采用高速公路标准，双向六车道，大桥全宽三十三点一米，计算行车时速一百公里，深圳侧总投资十五点四四亿元。

　　——广深高速铁路。目前有关部门已经完成第二阶段的研究报告，对项目的技术标准、通关口岸的设置、广州接轨点及其他工程技术问题进行了深入的研究论证，提出了四个方案：番禺——皇岗——红碪方案，全长一百三十点一公里；番禺——蛇口——红(石＋勘)方案，全长一百二十八点六公里；广州东——皇岗——红(石＋勘)方案，全长一百三十八点七公里；广州东——蛇口——红碪方案，全长一百四十八点七公里。据了解，有关方面下一步将对第二阶段研究报告进行讨论，提出推荐方案，包括路线走向、技术标准、建设时间、口岸选择等。

　　——港珠澳大桥。三地协调小组已经商定在广州设立办公室，承担具体工作，下一步将加快推进项目的可行性研究。

　　——铜鼓航道。该工程位于珠江口伶仃洋南部，跨越粤港两地水域，已经由国家计委批准立项，全长二十点二公里，开挖段十七点四四公里，总投资约六点八亿元。目前，设计工作已经展开，广东有关方面已经委托香港的顾问公司承担涉及香港的环境影响评估研究和报批工作，下一步广东将继续加强与香港的沟通和协调，评估环境，在完成各项报批等前期工作后开工建设。

　　——衔接澳门的高速公路。具体线路为京珠高速公路进入广东后，途经广州，沿京珠线广珠北段至东涌后，经东西两条高速公路至中山神湾，汇合后向南延伸至横琴莲花大桥，连接澳门。目前，部分项目已经开工，其中与澳门直接相连的西部沿海高速公路珠海段将于明年底建成。

　　——衔接澳门的广珠轨道交通。该项目全长一百四十六公里，总投资约二百三十二亿元，目前项目建议书已上报国家发改委审批。关于与澳门的线路衔接问题，广东已与澳门有关部门初步交换了意见，具体方案将在可行性研究中确定。下一步将尽快推进可行性研究等前期工作，争取早日开工建设。