十一月四日，海协会与�；嵩谔ū痹采椒沟昃傩欣沸缘幕崽负�，大陆海协会会长陈云林与台湾�；岫鲁そは挛缡氖毙碓谔ū本土桨逗Ｔ�、空运、邮政、食品安全等议题签署四项协议。 中新社发 洪少葵 摄
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联合早报：两岸“通则顺，顺则和，和则双赢”
2008年11月05日 09:46 来源：中国新闻网 
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发表评论 中新网11月5日电 新加坡《联合早报》11月5日发表社论说，“三通”的全面启动，将逐步缩小海峡两岸之间在地理和心理上的距离。通则顺，顺则和，和则双赢。过去，两岸学界、商界乃至政界曾经畅想建立“两岸经济共同体”之类的愿景，但因为实现这些愿景的渠道根本就不“通”，所以都只是空想而已。而在全面实现“三通”之后，任何设想都有可能变成现实。
社论摘录如下：
大陆海协会会长陈云林前天抵达台北，昨天与台湾�；岫鲁そふ骄傩辛恕俺陆崽浮�(或“江陈会谈”)，继而又签署了备受瞩目的四项协议书，分别涉及两岸之间的航空、海运、通邮和食品安全。在两岸敌视和对峙的记忆依然清晰如昨之时，这样的发展事态会给人以戏剧性的感觉。仅仅半年之前，当民进党还在执政时，有多少人能够预料到，两岸关系会在短期之内出现如此大的进展？
在此次台北协商之前，陈云林和江丙坤已于6月12日在北京举行了首次会谈。那次会谈距马英九上台执政还不到一个月时间，不仅凸显了双方对改善关系时不我待的急迫感，而且更预示着两岸关系将能够迎来历史性的转折。四个多月之后的今天，这个转折终于发生。它不禁使人顿悟：两岸之间很多所谓的“难事”，其实并无难易之分，唯有所愿不同、意念相差而已。
第二次“陈江会谈”的意义和影响，基本上体现在四个方面。其一，从1949年至今近六十年时间里，从来没有一位与陈云林同级别的大陆官员，曾经涉足过台湾土地，更不可能与“陆委会主委”和台湾领导人直接晤面。现在双方能够做到这些，象征着两岸为了告别过去、开辟未来，而在心理上实现了自我突破。
其二，在“两会”昨天签署的四项协议中，航空和海运两项属于“直接通航”范畴，另一项是关于“直接通邮”，都是所谓“三通”的组成部分。由于两岸“通商”早已实现，因此，此次“两会”的协商成果，无异于正式宣告“三通”目标终将实现�！叭ā蔽侍庠恢弊璋帕桨对谄渌煊虻慕煌�，由此引起的各种分歧也是困扰两岸当局的重大障碍。现在这些都基本克服，意味着两岸之间的交往，将出现“海阔天空”的新局面。
其三，“三通”的全面启动，将逐步缩小两岸之间在地理和心理上的距离。通则顺，顺则和，和则双赢。过去，两岸学界、商界乃至政界曾经畅想建立“两岸经济共同体”之类的愿景，但因为实现这些愿景的渠道根本就不“通”，所以都只是空想而已。而在全面实现“三通”之后，任何设想都有可能变成现实。
其四，两岸经济利益的日益重叠交织，势必会使支持或反对两岸和平与合作的台湾各种政治势力，进入新一轮对抗、分化、整合的过程。在民进党执政八年时间里，台湾的政党政治一直被虚无缥缈的意识形态所主导。两岸关系越紧张，越是敌视和隔绝，“台独”的诉求就越是有蛊惑力，民进党及其盟友就越是有利用的空间。
但是，随着“三通”的展开，两岸合作势必会越来越广泛地惠及台湾民众，使政党政治增添更多的“利益元素”，使台湾内部对两岸问题的关注增添更多实质性内涵。也就是说，只是靠某种意识形态、某个非理性诉求而存在的政党，将难以像过去那样轻而易举地鼓动和操纵民意。
也正因如此，两岸之间的和解进程已经引起了一些政治势力的焦虑和不安，海协会副会长张铭清访台被殴打，陈云林访台日程避开中南部地区，以及最近几天民进党抗议者的围追堵截，都表明两岸的正常交往，使一些政治势力感到了威胁。而在今后相当长一个时期里，这样的政治反弹是不会自动停歇的。
尽管如此，台海两岸和解、和平与合作的进程，毕竟不是某个人、某个政党或者某个利益集团的选择，相反却是符合多数人利益、受到多数人支持的共同抉择。既然双方能够越过重重障碍启动了这个进程，那么未来的任何阻力也就不难克服。
【编辑:刘雨生】
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