- 乌鲁木齐“7•5”被砸公交车全部修复上线
12日清晨，最后一批修理完毕的903路公交车和920路公交车分别驶出乌鲁木齐大湾和红二电调度站，开始运载上班的市民。这意味着“7·５”事件中被砸坏的262辆公交车全部恢复运营。
这批重新“上岗”的公交车属于乌鲁木齐兴盛巴士公司。该公司副总经理郑玉林介绍说，除了18辆被完全烧毁、无法修复的车辆之外，被砸的110多辆公交车经过一个多月的紧张修理，12日已全部上线。
由于运营线路和调度站大多位于“7·５”事件暴力犯罪集中的区域，兴盛巴士公司的损失最为严重。5日，该公司旗下的300多辆公交车中近一半被砸坏或焚烧，位于赛马场的总部遭到暴徒冲击，有3名驾驶员和1名车间主任在工作岗位被杀害。
据统计，“7·５”事件共造成乌鲁木齐公交集团公司、珍宝巴士公司和兴盛巴士公司三大企业共4人死亡、70多名驾驶员受伤，有262辆公交车被砸，28辆被完全烧毁。
暴力事件发生后，各公交企业一边调配运力，以最快的时间恢复线路发车，稳定社会秩序和市民情绪，一边积极进行伤亡驾驶员及其家属的抚慰工作。
目前，乌鲁木齐3000多辆公交车正有序运行在市区136条线路上，公交车出车率达到99%，受伤驾驶员中约有一半已出院。
公交系统也感受到政府和各界群众的关心和支持。截至目前，乌鲁木齐市政府已拨付公交公益性补贴1770多万元，自治区交通厅捐助价值268万元的公交车10辆。此外，全国各界还为乌鲁木齐公交系统捐款约400万元。 (记者熊聪茹)
【编辑:吴歆】
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我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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