10月12日，经过48小时连续作业，由厦深铁路广东有限公司建设管理，中铁二十五局承建的深江铁路重难点工程——广中江特大桥跨虎跳门水道主桥17号主塔顺利封底，标志着该主塔施工重点将从基础部分转向上部结构，进入施工新阶段。

　　深江铁路正线全长116公里，桥隧占比达98%。由中铁二十五局承建的12标段，主要包括13.41公里正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程、455孔双线梁和92孔单线梁架梁任务以及全线铺轨等施工任务，其中跨虎跳门水道斜拉桥主桥是本标段控制性工程，该桥主跨达300米。

　　据悉，深江铁路是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，项目建成后将加强珠江两岸联系，畅通沿海通道。届时，深圳前海自贸片区与广州南沙自贸片区可实现半小时高铁互联互通，对进一步打造“轨道上的大湾区”，促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。(郭军 吴明耀 制作 徐妙巧 视频来源 中铁二十五局 ）

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