中新社香港八月十五日电　(记者　文青)香港落马洲支线及福田口岸今天开通，香港政务司司长唐英年表示，落马洲支线及福田口岸开通，标志着深港两地的联系更加密切，也是深港合作的良好典范，又承诺不遗余力，加快跨境运输基础设施建设。

　　落马洲支线是深圳和香港之间的第二条跨境铁路通道。唐英年今天在开通仪式上表示，新跨境铁路通道启用，有助改善目前其他陆路口岸的拥挤情况，配合不断增加的过境客运需求。

　　唐英年指出，深港两地多年来紧密合作，采取各种措施确保两地人流物流畅通无阻，推动两地的经济和社会发展。

　　全长七点四公里的落马洲支线，为东铁乘客提供过境前往深圳的另一选择。落马洲支线的班次每十至十二分钟，由东铁南端总站，即尖东站前往落马洲站，全程需时约四十五分钟，乘客中途毋须转车。

　　落马洲车站出入境大堂设有一百三十六个入境事务处柜台，通道每天可处理约十五万名旅客。

　　广东省常务副省长汤炳权表示，落马洲支线开通，标志粤港两地的合作成果，又指新口岸进一步加速两地人流及物流发展。汤炳权相信，福田口岸的正式开通，即将为粤港两地提供更加高效便捷的通关环境，进一步加速两地人流物流的来往。

　　深圳市市长许宗衡表示，深圳政府高度重视落马洲支线，新建成的福田联检大楼以高质量高标准完成。许宗衡认为，支线开通为两地增加一条方便快捷通道。

　　九铁主席田北辰表示，落马洲支线和深圳地铁四线会为港深两地二千多万的市民提供更直接和快捷的跨境服务，为两地的经济和文化交流作出贡献。田北辰预期，支线服务首年能达至收支平衡。

　　田北辰指出，在建造落马洲支线期间需要克服许多困难，包括要维持东铁每日九十万人次的服务，避免影响东江输水管，加上支线途经地带的湿地保育工作，都能一一克服，当中建造人员的努力功不可没。(完)