中新网8月1日电 深圳湾口岸8月1日正式“满月”，过关人数与日俱增。但由于配套设施及相关手续尚未到位，使得设计通关能力的车检通道目前仍处在吃不饱的状态。据深圳湾边检站统计，从口岸开通至31日下午3时，累计667093人次经该口岸过境；全月过境车辆数为4.12万辆次。

　　据香港文汇报报道，深圳湾口岸是首个实施“一地两检”的一线口岸，旅客过关时可较传统的查验模式节省5至10分钟。居住在元朗、屯门码头、天水围附近的港人可乘巴士直达口岸。深圳也开通了四条公交线，涵盖或接驳大部分港人的目的地。

　　家住元朗、因工作需要经常到深圳南山的港人姬先生说，走深圳湾穿梭深港是最快捷的通路，要比他之前走皇岗节省半小时。目前，深圳湾口岸的过境人数已经从最初的每天几千人增加至日均2万人以上。

　　作为一个大型综合性陆路口岸，深圳湾口岸在设计上以货运通关为主。为吸引更多货柜车从深圳湾过境，深圳有关部门曾数度向香港运输业问计。一位深圳市物流界资深人士说，从长远看，西部通道是一项功在当代、利在千秋的大工程，对吸引珠江西部的货源具有重要的推动作用。(葛通)