中新网10月24日电 据中国民航总局网站消息，不久前，为了大力提升民航的整体服务质量，民航总局开展了航班延误专项治理工作。首都机场股份公司以此为契机，成立了航班延误专项治理领导小组，积极配合，多管齐下，全力确保航班正点。数据显示，目前首都机场航班正常性得到明显提升，6-8月份航班正常率达到84.88%，同比增长了9.56%。

　　建立机场责任原因分解机制

　　在保证离港、行李及安检等重要系统设备平稳运行的同时，首都机场股份公司积极从自身查找问题，通过对航空公司每日反映的造成航班延误的机场原因进行认真分解，并制定改进措施。

　　针对摆渡车受阻问题，首都机场股份公司迅速推出了机坪分区管理和保障设备集中摆放两大措施，以减少保障车辆及人员的流动，提高了飞行区内交通运行的效率。而对登机口电脑故障现象，首都机场股份公司有关部门工作人员则采取每天与航空公司登机口管理点进行沟通的方法，及时了解设备使用情况，加强设备巡检力度，确保设备使用正常。通过上述工作的开展，因机场原因造成的航班延误率降为0.31%，效果明显。

　　提高机场数字化运行水平

　　此次航班延误治理活动中，首都机场承担着航班正常性排名的统计及上报工作，为确保数据的准确及公证性，首都机场对相关统计系统及航班信息维护系统进行了改造升级，所有数据依靠系统自动统计，杜绝人为因素错误。随着统计标准的规范化，不按批复时刻执行的航班明显减少，首都机场正常运行秩序得以有效维护。

　　作为旅客吞吐量世界排名第九的大型枢纽机场，首都机场的数字化运行水平直接体现其管理水平及运行效率。首都机场以机场扩建为契机，实现与航空公司系统互连，丰富首都机场数据源，为信息发布、机位安排、旅客服务、延误判定等日常运行方面提供信息支持和决策依据，为延误航班预警、航班延误原因综合分析及多跑道情况下的运行分析提供了有力数据资料。

　　挖掘机场运行保障潜力

　　在首都机场航班延误治理期间，各航空公司都制定了切实有效的措施保障航班正常。首都机场工作人员在保障现场调研中发现，各航空公司的保障措施存在一定差异，只有相互借鉴，才能提高首都机场整体运行效率。为此，首都机场对各航空公司航班保障流程及措施进行分析，初步建立了首都机场航空器保障建议标准，希望通过建议标准的推行，规范各航空公司保障流程，准确把握导致航班延误的关键因素，提高首都机场整体运行效率。

　　2008年奥运会正值北京雷雨天气频发期，针对社会广泛关注的大面积航班延误问题，首都机场将通过推进空地同步放行机制，保证航空公司、空管、机场保障力量的协调统一，快速缓解瞬时资源紧张及航班大面积滞留带来的运行压力，快速恢复正常运行。

　　合理的航班时刻是保障航班正常的基础，航班时刻管理是首都机场从源头解决航班延误问题所采取的有效举措之一。2007年9月1日开始实施的《民航航班时刻管理暂行办法》中规定，机场具有一定的航班时刻管理权，首都机场将就航班时刻与机场保障资源及航班正常性的关系进行深入研究，力争实现航班时刻安排与机场保障资源的优化配置，提高机场资源使用效率，避免因资源紧张造成的航班延误。

　　通过此次航班延误治理工作，首都机场积累了丰富的工作经验，更为东区接收、2008年奥运会迎送工作奠定了坚实的基础。