欧洲联盟委员会14日说，如果美国政府为汽车制造商提供补贴，欧盟可能会向世界贸易组织“告状”。

　　企业求援

　　美国汽车制造商在全球金融�；�冲击下“摔”得不轻，10月汽车销售总量跌至25年来最低水平。

　　通用、克莱斯勒等汽车制造商请求政府出手相助。国会民主党人提议从7000亿美元金融救援计划中拨出250亿美元救助汽车制造商。

　　美国以外，一些欧洲汽车制造商在风暴冲击下也开始感到“扛”不住。

　　隶属美国通用汽车公司的德国欧宝股份公司14日说，有意寻求联邦政府和黑森州、图林根州、莱茵兰—普法尔茨州和北莱茵—威斯特法伦州等地方政府提供信贷担保。

　　欧宝首席执行官汉斯·德曼特告诉法新社记者：“我们希望保住欧宝在欧洲的未来，保住就业机会�！�

　　德国财政部发言人托尔斯滕·阿尔比希说：“我们会在今后一周认真分析情况�！�

　　欧盟警告

　　美联社援引美国联邦参议院多数党领袖、民主党人哈里·里德的话报道，参议院定于17日对援助汽车企业的议案举行试验性投票。

　　据美联社统计，这项议案需获12至15名共和党参议员支持，才有可能与联邦众议院上月通过的一项60亿美元援助议案“捆绑”在一起。

　　美国当选总统贝拉克·奥巴马先前表态，愿意援助通用和福特等汽车制造商。

　　这些动向引起欧盟委员会关注。欧盟委员会主席若泽·曼努埃尔·巴罗佐14日告诉法国“欧洲第一电台”，如果美国对汽车制造业提供政府援助，欧盟委员会会把“官司”打到世贸组织。

　　欧盟委员会女发言人皮娅·阿亨基尔德·汉森当天晚些时候告诉德新社记者，事情“还没发展到那一步”。“我们会详细研究美方援助方案”，考察它是否“遵守国际贸易法规”。

　　市场不振

　　美国通用汽车公司几天前发布的报告显示，今年第三季度亏损25亿美元，企业现金流紧张，今年年底可能减少至维持运营所需最低水平。

　　欧洲汽车制造商协会14日公布的数据显示，受经济增长缓慢、全球信贷紧缩影响，欧盟27个成员国上月新客车注册总量与去年同期相比减少14.5%。欧洲汽车销量连续6个月下跌。

　　法新社报道，德国上月新客车注册数量与去年同期相比减少8.2%。就各国汽车制造商在欧洲市场所占份额而言，美国通用汽车公司从去年9.5%减少为今年8.3%，法国雷诺汽车公司从去年8.9%减少为今年8.6%；福特、大众、菲亚特、宝马等则略有上升。

　　欧盟现阶段正考虑如何帮助欧洲汽车制造商提高环境�；ば推�车的销量。欧盟官员说，无论出台什么政策，都不会对非欧盟成员国的汽车制造商构成歧视。（杨舒怡）