如果消费者已经选定直接向坊间二手车商购买的话，在实际去看车之前还有一项功课是必须先做的，那就是先打听询问可以去哪家二手车商购买，因为这可能会成为你是否能买到一部好的二手车的关键，甚至也会影响到整个交易过程的服务质量，以及能否避免日后买卖纠纷的发生。

　　至于该如何检验车况，以静态的方式其重点大致可区分为车身外观、车室内装、引擎室及底盘悬挂这四部分。

　　外观

　　只要是二手车，在车身外观上难免会发生小擦撞而留下痕迹，若严重一点则必须经过钣金及烤漆过程恢复原状，不过尽管采用原厂相同色调的漆料，但还是会因为时间差的缘故而产生“色差”的现象，因此观看车身全车烤漆的颜色，看看哪个部分与全车颜色不一致，即能大略知道哪个部分曾经发生过碰撞。再者就是看全车车身钣金与钣金之间的接缝，有无间隙特别大的地方，如果有某部位其间隙超过一定的标准误差之外，那这部位多半是换过钣件，也表示曾经发生过碰撞，如此即能得知此车在外观上的车况到底好不好。

　　车身

　　在车身部分，可检视A、B、C柱及车顶延伸至门坎的线条是否呈自然的弧线，以及门坎的平面及折线是否平直。此外，车门与叶子板之间的间隙两侧是否一致，若有一边过大，则表示该车门曾撞击过；再者，检验车门内的绞链处是否有异常新颖的现象，也可判断车门是否撞击更换过。最后可测试车门开关动作，是否有异响或开关不顺畅。

　　车尾部分，则要检查行李厢盖的边缘是否平直，以及与左右叶子板间隙的密合度是否一样，另外与后保险杠的接合处是否平整；其次，检视后叶子板内侧与车身接合处是否有重新烧焊的痕迹，还有行李厢底板是否平整以及有无点焊的痕迹；最后翻开行李厢底板检视是否有积水的痕迹。

　　车头

　　以车头部分而言，可检查引擎盖边缘的线条是否平直，内缘处摸起来是否顺滑。再来检视前叶子板内缘与水箱架连接处是否有重新烧焊的痕迹，如有表示车头被撞击过。再者，检验挡火墙前的“引擎室隔板”上缘是否平直，因为若伤及此处，也表示车辆曾被严重撞击。此外，检查引擎盖与大灯组的接合处是否平整，以及引擎盖与挡风玻璃的间隙是否一致或留有喷漆痕迹，来判定此车在车头部分是否曾经发生撞击而整修过。

　　内室

　　车室内装首先可检视前后座椅的状况，看是否有损坏破裂或是调整作动不良的情形。其次是检验仪表板、中控台上所有的功能按键开关，包括冷气、音响以及各项灯光组是否皆正常运作。此外，最好能掀开地毯角落进行检查，看是否有残留的泥沙或水痕，如有此现象，那分析此车有可能曾经泡过水。

　　打开引擎盖后，先检视整个引擎室内脏污的情况。其次检视整个引擎室各部位，看有无漏油痕迹。再者，将机油尺抽出检视其油量是否足够或是有乳白变质的现象。另外，启动引擎后，看引擎运转是否正常。