东南汽车双品牌战略质跨越新能源技术领航2011

2010年12月21日 02:10　来源：中国新闻网　

　　中新网12月21日电 2010年，作为汽车领域晴雨表的广州车展，以灵敏的行业嗅觉与视角，展开一场“创新科技•共创未来”的主题盛宴。依托双品牌战略，东南汽车实现从量的积累到质的飞跃，成就以企业品牌为主导，乘用车、商用车品牌并肩阔步发展的矩阵。以不断超越的企业精神为指导，东南汽车在产品、科技、安全、环保再次提升，新V3菱悦、东南希旺、三菱翼神、三菱新君阁、三菱戈蓝等战略车型悉数亮相，全面展现自主品牌与国际合作双线并行的丰硕成果。而顺应国家节能减排政策，得利卡电动车展现东南汽车在新能源领域的宏伟蓝图。

　　精耕双品牌，商用、乘用硕果双丰收

　　在2010年初东南汽车公布三年发展战略后，东南汽车的发展步伐便比以往更快。尤其是在产品研发、导入方面，东南汽车展现史无前例的海西速度，除了半年更新一款车型的承诺外，还着力于企业及产品品牌内质的打造。2010年1~11月，东南汽车产销量同比增长49.7%，均创下历史新记录。

　　作为东南汽车自主研发V系列车型的开山力作，V3菱悦已经成为剑指标杆的口碑车型。2010年下半年推出全新进化的新V3菱悦，顺应汽车消费市场新车生命周期不断缩短的大形势，以全新外观、突破性领先同级的智能配备与强劲动力，满足消费者更多越级的品质享受。据了解，V3菱悦家族将在2011年新增多款新品，同时在性价比方面更加优化。

　　乘用车市场的风声水起，令东南汽车加速了对商用车领域的探索。由演艺明星陈宝国代言的高品质微客东南希旺，是东南汽车在商用车市场继得利卡之后又一成果，搭载三菱技术高效4G13 1.3L发动机，以领先同级别车型的4m³空间与承载品质在此次车展启动全国市场预接，掀开东南汽车自主品牌发展战略的崭新篇章。

　　自主品牌遍地开花的同时，国际品牌同样硕果累累。东南汽车对三菱品牌全球先进技术和车型导入进程在2010年继续加快。在三菱翼神上市一周年之际东南汽车推出三菱翼神周年限量款，在外型、实用性、安全配置等方面再度提升，营造尊贵、个性的品牌形象，完美演绎出家轿新风尚的产品内涵。而迎合逐渐兴起的MPV市场需求，即将在2011年升级改款的三菱新君阁继续深化具备SUV特性的MPV这一产品定位，采用225/60R16轮胎，并使用了超大16寸铝圈，令整车外观更加协调，行驶更加稳定；在铝圈增大的同时，车身的悬挂也重新进行了调教，降低了车身的高度，进一步提升三菱新君阁舒适性与稳定性。

　　谋求突破，演绎智能、科技、环保的理念

　　2010年，从V3菱悦搭载全新全铝4A91 MIVEC发动机与超越同级的科技配置，到三菱翼神搭载三菱原装全铝进口4B1系列发动机与带6速运动模式CVT无级变速器，再到东南希旺搭载三菱技术1.3L高效发动机，东南汽车始终坚持技术创新的发展道路，而正是由于这一行为，令东南汽车的产品备受市场瞩目与消费者青睐。

　　在售车型的升级与突破，新车型的导入与研发，东南汽车已然具备不同系列车型同步开发的能力。与此同时，东南汽车在新能源领域也取得突破性成绩。东南汽车首款纯电动驱动车型——得利卡电动车，开始进入实车测试阶段。得利卡电动车支持简易的家庭充电模式，百公里耗电仅16度，仅为汽油车的15%，以低使用成本、小嗓音、零排放，全力支持绿色环保。同时，东南汽车与福建省相关新能源科研部门正式展开合作，推进V3菱悦电动车计划。在商用车与乘用车领域同步推进新能源战略，东南汽车自主研发新能源技术进入全新阶段。

　　即将步入2011年，新形势，新挑战。目前，东南汽车已加大一线技术人才储备，三期工程建设也已进入实质阶段，应对新车型上市而带来的产能瓶颈�？梢栽ぜ�，东南汽车坚持双品牌发展战略，以前瞻科技与创新热情，持续加强产品研发与新能源建设，满足不断扩大的市场需求，将为市场带来更多惊喜。

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