中国6年召回缺陷车394.6万辆 召回制度走向成熟(3)
逐年递增的召回意味着制度正走向成熟
背景：从2004年实施汽车召回10起、召回30万余辆开始，六年的时间里，无论是召回的起数，还是召回的数量，呈现出逐年上升的趋势。2009年，我国共实施召回56起、召回136万余辆，这两个数字均创下新高。
记者：六年来召回的起数和数量越来越多，是否意味着汽车质量的问题越来越多了？
陈飞：没有工业品能保证绝对不出现质量问题，承认工业品可能存在缺陷是召回制度的基础。目前国内汽车产销量可谓一年一个台阶，召回增加是符合质量发展规律的。
但更为客观和科学的认识是，召回制度实施六年来，我国汽车产品质量水平有了较大幅度提高。同时，被发现、被纠正的汽车质量问题也越来越多了，说明汽车召回制度对�；す舶踩拖颜呷ㄒ娣⒒恿嗽嚼丛街匾淖饔�。
记者：为什么产品召回制度的实施能达到这种效果？
陈飞：一方面，经过六年的时间，消费者对“召回”正变得宽容和理性，消费者正逐步改变“召回产品等于劣质产品”的观念。曾有半数的受访者表示，召回说明了厂家负责任的态度，不会对购车形成过多影响，还有消费者表示，那些从来不召回的企业生产的汽车开着更不放心。良好的舆论环境给了汽车厂商自主实施召回的勇气和信心，继而形成良性循环。
更重要的是，召回制度对企业提升质量有积极的效应。有企业表示，每次实施召回都是对企业质量管理工作的全面梳理和提升，不仅提高了产品的质量，还完善了企业管理体系。
记者：召回起数和数量的逐年递增的趋势会在什么时候发生变化？
陈飞：根据对欧美等国家召回数据所作的分析，召回制度实施初期，汽车召回的次数和数量都会持续增长。在我国汽车市场逐步稳定、产品质量水平进一步提高、召回制度逐渐完善之后，召回起数和数量应该会稳定下来。六年召回逐年递增，其实意味着召回制度正在走向成熟。 记者朱立毅
 |
 参与互动(0) |
【编辑:位宇祥】 |
 |
相关新闻: |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved