“十二五”将重点发展小型纯电动汽车
发展新能源汽车是“十二五”规划中最重要的任务之一。但是，哪类车型将成为重点发展对象，消费者将最先买到什么样的新能源车型呢？日前，汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体组组长、清华大学教授欧阳明高在第六届中国(花都)汽车论坛上透露，小型纯电动车将在2020年成为新能源车的市场主体，现在的关键是国家将怎样界定这类车型的最大尺寸、最高速度等。
欧阳明高表示，小型电动轿车、锂动力电池、新型商业模式以及示范城市将为发展重点。据透露，小型电动轿车的标准法规即将出台。这类车型的最大尺寸、最高速度将成为标准法规的焦点。欧阳明高说：“现在看来，通常所说的A级车以下尺寸都将列为小型电动轿车�！敝泄倒こ萄Щ岢Ｎ窀崩硎鲁ぜ婷厥槌じ队谖湓蚪饫喑档某叽缋斫馕⑿统狄韵�，即A0级。
欧阳明高预测，2015年，中国电动汽车保有量将达到百万辆级，并将以慢充模式为主体。2020年，电动汽车保有量将达到千万辆级，并形成常规市场。届时全球20%以上都为城市小电动车，中级纯电动车仍无法普及。目前，国家给出的6万元补贴数额太高，会影响纯电动汽车的商业化速度。欧阳明高预测，2015年前将降低一半电池成本，动力电池的产能将达到100亿瓦时。到2020年时，电池的成本将再降一半。
新能源车示范运行城市的数量将以每年10个的速度增加。今年底，示范城市的数量将达到30个以上，2015年将达到70个以上。（李殷）
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【编辑:李建宗】 |
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