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　　据悉，此前海航曾计划持有中富航空65%的股权，但谈判双方出于�；ぶ懈缓娇障愀厶厍�“指定航空公司”(即在香港注册、管理层和决策层都在香港)的考虑，将海航的持股比例下调至45%。

　　在与中富航空洽商股权事宜的同时，海航还在与香港港联航空公司就收购45%的股权进行磋商。而在完成两轮收购后，中富航空和港联航空将会寻求合并，从而新组建一家专门服务于中国大陆市场的航空公司。

　　据海外媒体报道称，港联航空主席何鸿燊与海航已达成一份原则协议。

　　对此，有业内人士分析指出，海航、中富、港联一旦合并重组，中富、港联很有可能发挥香港特殊的航空枢纽地位成为海航接驳国际航班重要组成部分，并有可能会重新改写目前内地香港之间的市场格局。(曹阳)

【编辑:吕蓁】

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