中新社龙陵八月三十电 题：攻取“东方直布罗陀”

　　中新社记者 龙剑武 韩胜宝

　　汽车行驶在尘土飞扬的滇缅公路上，颠簸不已。路临深谷，地势险要。这里就是云南省龙陵县腊勐乡境内的松山。

　　松山为高黎贡山余脉，由十余个山头组成，东临怒江，西连龙陵，是滇缅公路出入滇西的咽喉要塞，被美国军事学家称为“东方直布罗陀”。其主峰俯视怒江惠通桥和周围群山，炮火可控制方圆一百公里地面和怒江打黑渡以北二十公里江面。一九四二年五月，日军自缅甸入侵滇西，中国军队于五月五日炸毁惠通桥，阻敌东进。日军占领松山等怒江以西要地，据险固守，长期与中国军队隔江对峙。

　　一九四四年五月，中国远征军发起滇西大反攻。第十一集团军由惠通桥等地渡江，六月四日开始仰攻松山要塞，战斗惨烈悲壮。经过一个多小时跋涉，记者从龙陵来到松山主峰子高地，寻访战场遗迹。如今主峰南坡已修建起纪念设施，成为当地的“国魂”教育基地。

　　龙陵县委宣传部的杨开庆指着南坡空地上的一株枯藤老树说，松山战斗结束后，此处仅存两颗榕树，几年前还曾从树中挖出弹头。

　　这株高大的榕树树干已枯槁斑驳，布满大小弹孔，显是经过战火洗礼，但茂盛的枝叶仍呈现出历经沧桑的生命力。不远处建有一块陆军第八军第一百零三师阵亡将士公墓，上面铭刻牺牲者名录，令人敬肃。

　　顺着一条当年的日军战车道向上攀登，沿途植被繁密，但两侧草木丛中单兵掩体、战壕弹坑随处可见。战车道在一处开阔地带分作三岔，通往密林深处。据说，这种车道经过日军长年修筑，可供兵车坦克上下主峰，各处又分布火力点交叉控制，易守难攻。越接近峰顶，日军深掘的交通壕越密集，纵横交错，四通八达，多数坑道宽度仅够一人容身，在树枝草叶的伪装下难以发现。

　　杨开庆介绍说，日军以松山山顶为中心，沿公路东至惠通桥、西至镇安街，修建了一个纵深达数十公里的强大防御体系，设主峰子高地、滚龙坡、大垭口、长岭岗四个能独立作战的坚固据点。其工事完全按照永久性作战需要构筑，极为坚固复杂。阵地上配有山炮、战车、汽车，设有医院、慰安所，地下有电话、供水、照明等设施，粮秣弹药充足。日军高级将领在视察后报告称，松山可固守十一个月以上，甚至扬言“中国军队不死十万，休想攻取”。

　　事实上，远征军的确为攻占松山付出重大牺牲。六月，七十一军苦战月余，夺取松山外围，伤亡惨重。第八军七月接替主攻，采用炮轰、冲锋战术未果，后改为对壕作业，步步逼近，方攻克滚龙坡、大垭口等阵地，其间许多阵地反复拉锯，异常激烈。

　　在子高地的战场旧址，杨开庆讲述了争夺这座松山主峰的惨烈战事。八月初围攻主峰，第八军飞机重炮集中轰炸和敢死队冲锋爆破均不奏效，后改用坑道作业，于二十日引爆填埋的TNT炸药，清除山顶敌堡，又经殊死肉搏方占领制高点。九月七日全歼守敌，收复松山。

　　一路寻访，见到的马漕洼头、核桃洼梁子头等子高地要道，在第八军进攻时均发生激战。据介绍，两军在核桃洼梁子头肉搏血拼，相拥撕咬而死者六十二对，慷慨壮烈，可谓此役中国军队英勇作战的一个缩影。

　　松山血战历时三月零三天，经大战十多次，小战上百次，全歼日军五十六师团一一三联队腊勐守备队三千余人。中国远征军以阵亡官兵七千六百余人的代价，打开了大反攻的前进通道，摧毁了日军滇缅战线上的支撑点，为收复腾冲、组织龙陵会战创造了有利条件。是役为山地丛林作战全歼日军的典型战例，被美国编入西点军校教程。

　　告别松山时，见到满山的云南松傲然挺立，郁郁苍苍，很难想象当年这里曾在战火中化作一片焦土，几乎寸木不留。据说，山风大作时，松涛阵阵，声势骇人，犹似六十多年前战场上的厮杀回响。(完)